الفرق الرئيسي بين مولد الديزل ومولد البنزين يكمن في نوع الوقود، طريقة الإشعال، قدرة الإخراج، نسبة الضغط، مكان الاستخدام، الأداء الاقتصادي وأداء الانبعاثات.

نوع الوقود: وقود مولد الديزل هو الديزل، بينما وقود مولد البنزين هو البنزين. الديزل أقل تطايرًا، وقيمة حرارته لكل لتر أعلى، مما يجعل مولد الديزل أكثر إحكامًا عند توفير نفس القدرة مقارنة بمولد البنزين.

طريقة الإشعال: يتم إشعال مولد البنزين بواسطة شمعة الإشعال، وهو محرك احتراق داخلي يعمل بالإشعال الشراري. بالمقابل، يتم إشعال مولد الديزل باستخدام حرارة ناتجة عن ضغط الهواء المضغوط لإشعال الوقود، وهو محرك احتراق داخلي يعمل بالضغط.

قدرة الإخراج: قدرة إخراج مولد الديزل عادة ما تكون أكبر بكثير من مولد البنزين. على سبيل المثال، قدرة مولد البنزين العادي العالية هي فقط 10 كيلوواط، بينما قدرة مولد الديزل الصغيرة هي 8 كيلوواط، والقدرة العالية تصل إلى 2000 كيلوواط.

نسبة الضغط: نسبة الضغط في محرك الديزل أكبر من محرك البنزين، مما يؤدي إلى كفاءة حرارية أعلى لمحرك الديزل، ويجعل استهلاك الوقود لمحرك الديزل أقل من محرك البنزين.

مكان الاستخدام: عادة ما يستخدم مولد البنزين في التطبيقات ذات القدرة المنخفضة، مثل إضاءة المنازل وتكييف الهواء. يستخدم مولد الديزل بشكل رئيسي كمصدر طاقة رئيسي واحتياطي للفنادق، ومشاريع تربية الحيوانات، والشركات الكيميائية، وكذلك في الصناعات ذات القدرة العالية، والمصانع، والمستشفيات، والفنادق، والحكومات، والعقارات.

الأداء الاقتصادي وأداء الانبعاثات: أداء مولد الديزل الاقتصادي وأداء الانبعاثات عادة ما يكون أفضل من مولد البنزين. وذلك لأن كفاءة الديزل الحرارية أعلى من البنزين، وحجم الاحتراق لنفس الكتلة يطلق طاقة أكثر، والديزل أقل تطايرًا، مما يجعل مولد الديزل أكثر اقتصادًا وصديقًا للبيئة عند التشغيل طويل الأمد.

باختصار، لكل من مولد الديزل ومولد البنزين خصائصه ومجالات تطبيقه. يعتمد اختيار نوع المولد على متطلبات التطبيق المحددة، مثل حجم القدرة المطلوبة، بيئة الاستخدام، الاقتصاد، ومتطلبات حماية البيئة.